1月14日，黑龙江省佳木斯市双龙山火车站，1列编组55辆满载3520吨脱壳水稻的集装箱直达专列发车，将于16日抵达1671公里外的辽宁省大连市金港站，与以往比较，运送时刻减少了5天。

  黑龙江省是我国重要的粮食出产基地，素有“中华大粮仓”之称，依据国家统计局发布的2022年粮食产量数据，黑龙江省粮食出产完结“十九连丰”，粮食总产量1552.6亿斤，占全国的11.3%，已接连13年位居全国榜首。

  春运以来，我国铁路哈尔滨局集团有限公司加强与地方政府粮食和物资储藏主管部门、大型粮食出产流转企业交流和谐，自动对接黑龙江省粮食局，动态把握省内10余家企业成交数量与存储库点等状况，管内各站严密对接买方企业及代物流公司，和谐处理运送难题，优化运送计划规划。

  哈尔滨局集团公司在运力严重状况下，将运力向粮食运送歪斜，为进步粮食运送功率，哈尔滨局优化运送计划，注册直达列车，对粮食要点发运站施行“优先装车、优先编组、优先挂运”服务许诺，严格把关调车、装车、挂运等作业环节，在人力、车辆上打出提前量，做到快取、快送、快卸，缩短车辆停留时刻，进步装车功率，保证粮食运送“一路绿灯”。让东北特产大米、玉米、大豆等粮食走上“快车道”，在春节前送至全国大众的餐桌。

  双龙山站坐落黑龙江省内建三江和富锦两大粮食产区的交汇处，以往因为周边企业专用线少、站内运送机数量缺乏、站台宽度不行等多种原因，企业粮食装车功率并不高。为处理难题，车站协助管内运粮较大的万里利达粮食储运有限公司将输送机从14台添加到30台，轿车卸车方法由侧翻改为直翻，又改造了合适站台运用的输送机，使得企业日装车才干从40辆提高到95辆，装车时刻紧缩一半。一起，他们为企业规划“点对点”运送计划，注册双龙山至金港、新香坊等到站的一站式直达列车，本来需求7天才干完结装车并发运到金港的粮食，现在只需48小时就能到站。

  从富锦火车站发运到四川、成都等地的粮食，要经过“铁海联运”从鲅鱼圈北、高桥镇等港口，卸车后再经过海运发往成都，周转时刻较长。

  为帮企业添加运送时效和运量需求，富锦站为管内粮食深加工企业规划经过40英尺箱装运淀粉，“点对点”抵达吴家山、古家沱直达列车，本来需求25天“铁海联运”的淀粉现在只需8天就可抵达。

  此外，针对不同企业需求及粮食忌水怕潮等特色，各站为企业拟定1对1“管家式”服务，盯梢把握粮食企业及代加工出产点进展状况，量身拟定集装箱、散粮车、敞车加盖篷布等运送计划，并协助企业联络篷布租借，灵活运用各种方针，为企业打好省钱省时“算盘”。

  铁路部门逐渐的提高运送功率一起，在粮食品类运送价格方针上也给予优惠，经过渠道优惠运价方法普惠当地农户，更好促进黑龙江粮食外运。